MG Red Shift 5W-30 6L

MG Red Shift 5W-30 6L – kit completo per il cambio olio (4L + 2×1L)

Il bundle MG Red Shift 5W-30 6L comprende una tanica da 4 litri e due taniche da 1 litro di olio motore completamente sintetico MG Red Shift 5W-30 – esattamente il volume necessario per un cambio olio completo nei motori moderni più grandi con una capacità della coppa dell’olio di 6 litri. Molti SUV diesel, motori a benzina di fascia premium e veicoli commerciali leggeri richiedono questa quantità. Ordina una sola volta, risparmia sulla spedizione e ricevi tutto il necessario per un tagliando completo in un’unica consegna.

Olio motore 5W-30 premium con tecnologia additiva avanzata

MG Red Shift 5W-30 è un olio motore ad alte prestazioni arricchito con un pacchetto dedicato di additivi lubrificanti. Combina un olio base premium con componenti protettivi progettati per garantire prestazioni stabili durante l’intero intervallo di cambio olio.

La classe di viscosità SAE 5W-30 assicura avviamenti a freddo affidabili e un film d’olio resistente anche sotto elevati carichi termici. L’olio soddisfa gli standard API SP/CF e ACEA C3 (Low SAPS), risultando pienamente compatibile con i filtri antiparticolato diesel (DPF/FAP), i filtri antiparticolato a benzina (GPF) e i catalizzatori a tre vie (TWC).

Contenuto del bundle

• 1 × tanica da 4L di MG Red Shift 5W-30 – riempimento principale per il cambio olio
• 2 × taniche da 1L di MG Red Shift 5W-30 – per completare la capacità rimanente con una piccola riserva per il rabbocco successivo
• Volume totale: 6 litri – corrisponde alla capacità dell’olio dei motori a benzina e diesel di maggiore cilindrata

Vantaggi principali

• Protezione antiusura avanzata – protegge i componenti critici del motore come alberi a camme, pareti dei cilindri e cuscinetti dall’usura prematura
• Eccellente stabilità termica e all’ossidazione – mantiene una viscosità costante anche con intervalli di cambio prolungati e durante la guida prolungata ad alta velocità
• Tecnologia Low SAPS – sicuro per DPF, GPF e catalizzatori, con contenuto ridotto di ceneri, zolfo e fosforo
• Lubrificazione affidabile all’avviamento a freddo – fluisce rapidamente a basse temperature, riducendo l’usura del motore nei primi secondi dopo l’accensione
• Riduzione dell’attrito interno – favorisce un minor consumo di carburante minimizzando le perdite di energia tra le parti in movimento
• Pulizia del motore – limita la formazione di morchie, depositi verniciati e depositi ad alta temperatura, mantenendo liberi i canali dell’olio
• Protezione del turbocompressore – resiste al degrado termico nelle zone ad alta temperatura attorno al cuscinetto del turbo
• Risparmio con il bundle – più conveniente rispetto all’acquisto separato delle tre taniche, con un’unica spedizione per il cambio olio completo

Cosa distingue MG Red Shift 5W-30

A differenza degli oli motore convenzionali, MG Red Shift 5W-30 è formulato con un pacchetto additivo integrato che va oltre la semplice lubrificazione. I componenti attivi si legano alle superfici metalliche formando uno strato protettivo che rimane efficace anche con intervalli di cambio prolungati. Ciò significa meno contatto metallo su metallo, temperature di esercizio più basse e un motore più silenzioso – vantaggi che diventano sempre più evidenti ad ogni cambio olio.

La formulazione Low SAPS garantisce che l’olio non produca ceneri in eccesso, aspetto essenziale per preservare l’efficienza dei moderni sistemi di controllo delle emissioni come i filtri DPF e GPF.

Perché scegliere il bundle 4L + 2×1L

I motori a benzina e diesel di maggiore cilindrata – in particolare su SUV, furgoni e modelli premium – richiedono spesso tra 5,5 e 6 litri di olio per un cambio completo. Una singola tanica da 4L non è sufficiente, mentre due taniche da 4L lasciano fino a 2 litri di prodotto inutilizzato. Il bundle MG Red Shift 5W-30 6L copre esattamente il volume necessario, riduce gli sprechi e costa meno rispetto all’acquisto separato delle tre taniche. L’olio eventualmente avanzato dalle bottiglie da 1L può essere conservato come riserva per i rabbocchi tra un tagliando e l’altro.

Specifiche tecniche

• Tipo di prodotto: Olio motore completamente sintetico
• Classe di viscosità SAE: 5W-30
• API: SP/CF
• ACEA: C3
• Volume totale: 6 litri (4L + 2×1L)
• Tipo di motore: Benzina e diesel (inclusi turbocompressi)
• Compatibilità con sistemi di emissione: DPF, FAP, GPF, TWC
• Conservazione: Conservare in un luogo fresco e asciutto, al riparo dalla luce solare diretta
• Durata di conservazione: 5 anni dalla data di produzione se conservato in confezione chiusa

Livello di prestazione / Approvazioni OEM

MG Red Shift 5W-30 6L soddisfa o supera le seguenti specifiche dei costruttori:

• PSA: B71 2290
• GM: DEXOS 2
• Opel: OV 0401547
• Mercedes-Benz: MB 229.52
• BMW: LL-04
• Ford: WSS-M2C917A
• Fiat: 9.55535-S1
• Renault: RN 17
• Porsche: C30
• Volkswagen: VW 502.00 / 505.00 / 504.00 / 507.00

Applicazioni consigliate

Il bundle MG Red Shift 5W-30 6L è adatto a motori a benzina e diesel di autovetture, SUV e veicoli commerciali leggeri, compresi quelli dotati di:

• iniezione diretta (TSI, TFSI, HDI, CDI, TDI)
• turbocompressore
• sistemi Start-Stop
• filtri antiparticolato DPF / FAP / GPF
• catalizzatori a tre vie

Per motori con una diversa capacità d’olio, MG Red Shift 5W-30 è disponibile anche nei formati 1L, 4L o 5L.

Perché gli automobilisti scelgono MG Red Shift 5W-30

La gamma MG Red Shift si fonda su tre pilastri riportati sull’etichetta: Protection, Lubrication, Performance. La formulazione unisce la durabilità attesa dagli oli a lungo intervallo di cambio con la garanzia di un prodotto che soddisfa le specifiche OEM europee e asiatiche più diffuse, così gli automobilisti avvertono la differenza fin dai primi chilometri.

Il bundle MG Red Shift 5W-30 6L è la scelta pratica per chi guida veicoli di grandi dimensioni e desidera un cambio olio completo e senza pensieri. Con la giusta quantità di olio in un unico ordine, non è necessario calcolare i volumi né effettuare un secondo ordine – basta scaricare, riempire e partire.