MG Red Shift 5W-30 6L

MG Red Shift 5W-30 6L – kompletny zestaw do wymiany oleju (4L + 2×1L)

Zestaw MG Red Shift 5W-30 6L łączy kanister 4-litrowy i dwa kanistry 1-litrowe w pełni syntetycznego oleju silnikowego MG Red Shift 5W-30 – dokładnie tyle, ile potrzeba do pełnej wymiany oleju w większych nowoczesnych silnikach o pojemności miski 6 litrów. Wiele dieslowych SUV-ów, premium jednostek benzynowych i lekkich pojazdów użytkowych wymaga tej ilości. Zamów raz, zaoszczędź na wysyłce i otrzymaj wszystko do pełnego serwisu w jednej dostawie.

Premium olej silnikowy 5W-30 z zaawansowaną technologią dodatków

MG Red Shift 5W-30 to wysokowydajny olej silnikowy wzbogacony o dedykowany pakiet dodatków smarujących. Łączy bazę oleju premium z komponentami ochronnymi zaprojektowanymi tak, by zapewnić stabilną pracę przez cały okres między wymianami.

Klasa lepkości SAE 5W-30 zapewnia niezawodne zimne starty i mocną warstwę oleju pod dużymi obciążeniami termicznymi. Olej spełnia normy API SP/CF i ACEA C3 (Low SAPS), czyniąc go w pełni kompatybilnym z filtrami cząstek stałych (DPF/FAP), benzynowymi filtrami cząstek (GPF) i trójdrożnymi katalizatorami (TWC).

Co zawiera zestaw

• 1 × kanister 4L MG Red Shift 5W-30 – główne napełnienie do wymiany oleju
• 2 × kanistry 1L MG Red Shift 5W-30 – uzupełniają pozostałą pojemność z małą rezerwą na później
• Łączna pojemność: 6 litrów – pasuje do pojemności oleju większych silników benzynowych i wysokoprężnych

Kluczowe korzyści

• Zaawansowana ochrona przeciwzużyciowa – zabezpiecza kluczowe podzespoły silnika, takie jak wałki rozrządu, gładzie cylindrów i łożyska przed przedwczesnym zużyciem
• Doskonała stabilność termiczna i oksydacyjna – utrzymuje stałą lepkość przez długie interwały wymiany, nawet przy ciągłej jeździe z wysoką prędkością
• Technologia Low SAPS – bezpieczna dla DPF, GPF i katalizatorów, ze zmniejszoną zawartością popiołu, siarki i fosforu
• Niezawodne smarowanie podczas zimnego startu – szybko przepływa w niskich temperaturach, redukując zużycie silnika w pierwszych sekundach po zapłonie
• Zmniejszone tarcie wewnętrzne – wspiera lepsze spalanie poprzez minimalizację strat energii między ruchomymi częściami
• Czystość silnika – ogranicza powstawanie szlamu, lakieru i osadów wysokotemperaturowych, utrzymując kanały olejowe drożne
• Ochrona turbosprężarki – odporny na termiczną degradację w strefach wysokotemperaturowych wokół łożyska turbiny
• Oszczędność zestawu – bardziej ekonomiczny niż kupowanie wszystkich trzech kanistrów osobno, z jedną dostawą do pełnej wymiany oleju

Czym wyróżnia się MG Red Shift 5W-30

W przeciwieństwie do konwencjonalnych olejów silnikowych, MG Red Shift 5W-30 jest sformułowany ze zintegrowanym pakietem dodatków, który wykracza poza podstawowe smarowanie. Aktywne komponenty wiążą się z powierzchniami metalowymi i tworzą warstwę ochronną, która pozostaje skuteczna nawet podczas wydłużonych interwałów wymiany. Oznacza to mniej kontaktu metal-metal, niższe temperatury pracy i cichszy silnik – korzyści, które stają się coraz bardziej zauważalne z każdą wymianą oleju.

Sformułowanie Low SAPS zapewnia, że olej nie generuje nadmiaru popiołu, co jest niezbędne dla zachowania sprawności nowoczesnych systemów kontroli emisji, takich jak filtry DPF i GPF.

Dlaczego warto wybrać zestaw 4L + 2×1L

Większe silniki benzynowe i wysokoprężne – zwłaszcza w SUV-ach, dostawczakach i modelach premium – często wymagają od 5,5 do 6 litrów oleju do pełnej wymiany. Pojedynczy kanister 4L to za mało, a dwa kanistry 4L zostawiają do 2 litrów niewykorzystanego produktu. Zestaw MG Red Shift 5W-30 6L pokrywa dokładnie potrzebną objętość, redukuje marnotrawstwo i kosztuje mniej niż kupowanie wszystkich trzech kanistrów osobno. Wszelki olej pozostały w butelkach 1L można zachować jako rezerwę do dolewek między serwisami.

Specyfikacja techniczna

• Rodzaj produktu: W pełni syntetyczny olej silnikowy
• Klasa lepkości SAE: 5W-30
• API: SP/CF
• ACEA: C3
• Łączna pojemność: 6 litrów (4L + 2×1L)
• Typ silnika: Benzyna i diesel (w tym turbodoładowane)
• Kompatybilność systemów emisji: DPF, FAP, GPF, TWC
• Przechowywanie: Przechowywać w chłodnym, suchym miejscu z dala od bezpośredniego światła słonecznego
• Termin przydatności: 5 lat od daty produkcji przy nieotwartym opakowaniu

Poziom wydajności / aprobaty OEM

MG Red Shift 5W-30 6L spełnia lub przewyższa następujące specyfikacje producentów:

• PSA: B71 2290
• GM: DEXOS 2
• Opel: OV 0401547
• Mercedes-Benz: MB 229.52
• BMW: LL-04
• Ford: WSS-M2C917A
• Fiat: 9.55535-S1
• Renault: RN 17
• Porsche: C30
• Volkswagen: VW 502.00 / 505.00 / 504.00 / 507.00

Zalecane zastosowania

Zestaw MG Red Shift 5W-30 6L nadaje się do silników benzynowych i wysokoprężnych w samochodach osobowych, SUV-ach i lekkich pojazdach użytkowych, w tym jednostek wyposażonych w:

• bezpośredni wtrysk (TSI, TFSI, HDI, CDI, TDI)
• turbodoładowanie
• systemy Start-Stop
• filtry cząstek stałych DPF / FAP / GPF
• katalizatory trójdrożne

Dla silników o innej pojemności oleju MG Red Shift 5W-30 dostępny jest również w rozmiarach 1L, 4L lub 5L.

Dlaczego kierowcy wybierają MG Red Shift 5W-30

Linia MG Red Shift opiera się na trzech filarach widocznych na etykiecie: Ochrona, Smarowanie, Wydajność. Formuła łączy trwałość oczekiwaną od olejów o wydłużonych interwałach wymiany z pewnością produktu spełniającego najpopularniejsze europejskie i azjatyckie specyfikacje OEM, dzięki czemu kierowcy odczuwają różnicę od pierwszych kilometrów.

Zestaw MG Red Shift 5W-30 6L to praktyczny wybór dla kierowców większych pojazdów, którzy chcą kompletnej, bezproblemowej wymiany oleju. Z odpowiednią ilością oleju w jednym zamówieniu nie ma potrzeby obliczania objętości ani składania drugiego zamówienia – po prostu spuść, napełnij i jedź.