MG Red Shift 5W-30 4L

Olio motore premium 5W-30 con tecnologia additiva avanzata

MG Red Shift 5W-30 4L è un olio motore ad alte prestazioni arricchito con un pacchetto di additivi lubrificanti dedicato. Combina un olio base di alta qualità con componenti protettivi progettati per garantire prestazioni stabili per l’intero intervallo di cambio olio.

La classe di viscosità SAE 5W-30 assicura avviamenti a freddo affidabili e un film d’olio resistente anche sotto elevati carichi termici. L’olio soddisfa gli standard API SP/CF e ACEA C3 (Low SAPS), rendendolo pienamente compatibile con i filtri antiparticolato diesel (DPF/FAP) e i catalizzatori a tre vie (TWC).

Principali vantaggi

• Protezione antiusura avanzata – protegge i componenti critici del motore come alberi a camme, pareti dei cilindri e cuscinetti dall’usura prematura
• Eccellente stabilità termica e all’ossidazione – mantiene una viscosità costante anche con intervalli di cambio prolungati e guida prolungata ad alta velocità
• Tecnologia Low SAPS – sicuro per DPF, GPF e catalizzatori, con contenuto ridotto di ceneri, zolfo e fosforo
• Lubrificazione affidabile all’avviamento a freddo – fluisce rapidamente a basse temperature, riducendo l’usura del motore nei primi secondi dopo l’accensione
• Riduzione dell’attrito interno – favorisce un minor consumo di carburante minimizzando le perdite di energia tra le parti in movimento
• Pulizia del motore – limita la formazione di morchie, depositi e incrostazioni ad alta temperatura, mantenendo liberi i passaggi dell’olio
• Protezione del turbocompressore – resiste alla degradazione termica nelle zone ad alta temperatura attorno al cuscinetto del turbo

Cosa distingue MG Red Shift 5W-30 4L

A differenza degli oli motore convenzionali, MG Red Shift 5W-30 4L è formulato con un pacchetto di additivi integrato che va oltre la semplice lubrificazione di base. I componenti attivi si legano alle superfici metalliche formando uno strato protettivo che rimane efficace anche durante intervalli di cambio prolungati. Ciò significa meno contatto metallo su metallo, temperature di esercizio più basse e un motore più silenzioso – vantaggi che diventano sempre più evidenti ad ogni cambio olio.

La formulazione Low SAPS garantisce che l’olio non generi ceneri in eccesso, un aspetto fondamentale per preservare l’efficienza dei moderni sistemi di controllo delle emissioni come i filtri DPF e GPF.

Specifiche tecniche

• Tipo di prodotto: Olio motore completamente sintetico
• Classe di viscosità SAE: 5W-30
• API: SP/CF
• ACEA: C3
• Volume: 4 litri
• Tipo di motore: Benzina e diesel (inclusi i turbodiesel)
• Compatibilità con i sistemi di emissione: DPF, FAP, GPF, TWC
• Conservazione: Conservare in un luogo fresco e asciutto, al riparo dalla luce solare diretta
• Durata di conservazione: 5 anni dalla data di produzione se conservato nella confezione chiusa

Livello di prestazione / Approvazioni OEM

MG Red Shift 5W-30 4L soddisfa o supera le seguenti specifiche dei costruttori:

• PSA: B71 2290
• GM: DEXOS 2
• Opel: OV 0401547
• Mercedes-Benz: MB 229.52
• BMW: LL-04
• Ford: WSS-M2C917A
• Fiat: 9.55535-S1
• Renault: RN 17
• Porsche: C30
• Volkswagen: VW 502.00 / 505.00 / 504.00 / 507.00

Applicazioni consigliate

MG Red Shift 5W-30 4L è indicato per motori a benzina e diesel di autovetture e veicoli commerciali leggeri, compresi quelli dotati di:

• iniezione diretta (TSI, TFSI, HDI, CDI, TDI)
• turbocompressore
• sistemi Start-Stop
• filtri antiparticolato DPF / FAP / GPF
• catalizzatori a tre vie

La tanica da 4 litri è la scelta più diffusa per i motori di autovetture standard con una capacità d’olio di 3,5–4,5 litri. Per motori più grandi o per l’uso in flotte, MG Red Shift 5W-30 è disponibile anche nei formati da 1L, 5L e 6L.

Perché gli automobilisti scelgono MG Red Shift 5W-30 4L

La linea MG Red Shift si fonda su tre pilastri indicati sull’etichetta: Protection, Lubrication, Performance. La formulazione unisce la durabilità tipica degli oli a intervalli di cambio prolungati con la sicurezza di un prodotto che soddisfa le specifiche OEM europee e asiatiche più diffuse, così che gli automobilisti avvertano la differenza fin dai primissimi chilometri.

Grazie all’ampia copertura OEM che include Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Renault, Ford, Kia e Toyota, un unico prodotto può servire la maggior parte dei veicoli in un nucleo familiare o in un’officina – riducendo la complessità delle scorte senza rinunciare alla protezione.