MG Red Shift 5W-30 5L

MG Red Shift 5W-30 5L – kit completo per il cambio olio (4L + 1L)

Il kit MG Red Shift 5W-30 5L comprende una tanica da 4 litri e una tanica da 1 litro di olio motore completamente sintetico MG Red Shift 5W-30 – esattamente il volume necessario per un cambio olio completo nella maggior parte dei motori moderni con una capacità della coppa dell’olio di 5 litri. Ordina una sola volta, risparmia sulle spese di spedizione e ricevi tutto il necessario per un tagliando completo in un’unica consegna.

Olio motore 5W-30 premium con tecnologia additiva avanzata

MG Red Shift 5W-30 è un olio motore ad alte prestazioni arricchito con un pacchetto dedicato di additivi lubrificanti. Combina un olio base premium con componenti protettivi progettati per garantire prestazioni stabili durante l’intero intervallo di cambio olio.

La classe di viscosità SAE 5W-30 assicura avviamenti a freddo affidabili e un film d’olio resistente sotto elevati carichi termici. L’olio soddisfa gli standard API SP/CF e ACEA C3 (Low SAPS), il che lo rende pienamente compatibile con i filtri antiparticolato diesel (DPF/FAP), i filtri antiparticolato a benzina (GPF) e i catalizzatori a tre vie (TWC).

Contenuto del kit

• 1 x tanica da 4L di MG Red Shift 5W-30 – riempimento principale per il cambio olio
• 1 x tanica da 1L di MG Red Shift 5W-30 – rabbocco della capacità residua con una piccola riserva per utilizzi successivi
• Volume totale: 5 litri – corrisponde alla capacità dell’olio della maggior parte dei motori a benzina e diesel più diffusi

Vantaggi principali

• Protezione antiusura avanzata – salvaguarda i componenti critici del motore quali alberi a camme, pareti dei cilindri e cuscinetti dall’usura prematura
• Eccellente stabilità termica e all’ossidazione – mantiene una viscosità costante anche con intervalli di cambio prolungati e durante la guida prolungata ad alta velocità
• Tecnologia Low SAPS – sicuro per DPF, GPF e catalizzatori, con contenuto ridotto di ceneri, zolfo e fosforo
• Lubrificazione affidabile all’avviamento a freddo – scorre rapidamente a basse temperature, riducendo l’usura del motore nei primi secondi dopo l’accensione
• Riduzione dell’attrito interno – favorisce un minor consumo di carburante minimizzando le perdite di energia tra le parti in movimento
• Pulizia del motore – limita la formazione di morchie, vernici e depositi ad alta temperatura, mantenendo liberi i canali dell’olio
• Protezione del turbocompressore – resiste alla degradazione termica nelle zone ad alta temperatura intorno al cuscinetto del turbo
• Risparmio con il kit – più conveniente rispetto all’acquisto separato dei due formati, con un’unica consegna per il cambio olio completo

Cosa distingue MG Red Shift 5W-30

A differenza degli oli motore convenzionali, MG Red Shift 5W-30 è formulato con un pacchetto additivo integrato che va oltre la semplice lubrificazione. I componenti attivi si legano alle superfici metalliche formando uno strato protettivo che resta efficace anche durante intervalli di cambio prolungati. Ciò si traduce in un minor contatto metallo-metallo, temperature di esercizio più basse e un motore più silenzioso – vantaggi che diventano sempre più evidenti ad ogni cambio olio.

La formulazione Low SAPS garantisce che l’olio non generi ceneri in eccesso, un aspetto essenziale per preservare l’efficienza dei moderni sistemi di controllo delle emissioni come i filtri DPF e GPF.

Perché scegliere il kit 4L + 1L

La maggior parte dei motori moderni richiede tra 4,2 e 5 litri di olio per un cambio completo, il che significa che una singola tanica da 4L non è sufficiente e due taniche da 4L lasciano troppo prodotto inutilizzato. Il kit MG Red Shift 5W-30 5L copre esattamente il volume necessario, riduce gli sprechi ed è più economico rispetto all’acquisto separato dei due formati. L’olio eventualmente rimasto nella bottiglia da 1L può essere conservato come riserva per i rabbocchi tra un tagliando e l’altro.

Specifiche tecniche

• Tipo di prodotto: Olio motore completamente sintetico
• Classe di viscosità SAE: 5W-30
• API: SP/CF
• ACEA: C3
• Volume totale: 5 litri (4L + 1L)
• Tipo di motore: Benzina e diesel (inclusi i turbosovralimentati)
• Compatibilità sistemi di scarico: DPF, FAP, GPF, TWC
• Conservazione: Conservare in un luogo fresco e asciutto, al riparo dalla luce solare diretta
• Durata di conservazione: 5 anni dalla data di produzione se conservato in confezione chiusa

Livello di prestazione / Omologazioni OEM

MG Red Shift 5W-30 5L soddisfa o supera le seguenti specifiche dei costruttori:

• PSA: B71 2290
• GM: DEXOS 2
• Opel: OV 0401547
• Mercedes-Benz: MB 229.52
• BMW: LL-04
• Ford: WSS-M2C917A
• Fiat: 9.55535-S1
• Renault: RN 17
• Porsche: C30
• Volkswagen: VW 502.00 / 505.00 / 504.00 / 507.00

Applicazioni raccomandate

Il kit MG Red Shift 5W-30 5L è adatto per motori a benzina e diesel di autovetture e veicoli commerciali leggeri, compresi quelli dotati di:

• iniezione diretta (TSI, TFSI, HDI, CDI, TDI)
• sovralimentazione turbo
• sistemi Start-Stop
• filtri antiparticolato DPF / FAP / GPF
• catalizzatori a tre vie

Per motori con una capacità d’olio diversa, MG Red Shift 5W-30 è disponibile anche in formato 1L, 4L o 6L.

Perché gli automobilisti scelgono MG Red Shift 5W-30

La linea MG Red Shift è costruita attorno a tre pilastri riportati sull’etichetta: Protection, Lubrication, Performance. La formulazione unisce la durabilità attesa dagli oli a intervallo prolungato con la sicurezza di un prodotto che soddisfa le specifiche OEM europee e asiatiche più diffuse, così gli automobilisti avvertono la differenza fin dai primi chilometri.

Il kit MG Red Shift 5W-30 5L è la scelta pratica per chi desidera un cambio olio completo e senza complicazioni. Con la giusta quantità di olio in un unico ordine, non serve calcolare i volumi né effettuare un secondo acquisto – basta svuotare, riempire e partire.