MG Red Shift 5W-30 4L

Huile moteur 5W-30 premium à technologie d’additifs avancée

MG Red Shift 5W-30 4L est une huile moteur haute performance enrichie d’un paquet d’additifs de lubrification dédié. Elle associe une huile de base premium à des composants protecteurs conçus pour offrir des performances stables tout au long de l’intervalle de vidange.

Le grade de viscosité SAE 5W-30 garantit des démarrages à froid fiables et un film d’huile résistant sous de fortes contraintes thermiques. L’huile répond aux normes API SP/CF et ACEA C3 (Low SAPS), ce qui la rend entièrement compatible avec les filtres à particules diesel (DPF/FAP) et les catalyseurs trois voies (TWC).

Principaux avantages

• Protection anti-usure avancée – protège les composants critiques du moteur tels que les arbres à cames, les parois de cylindres et les paliers contre l’usure prématurée
• Excellente stabilité thermique et à l’oxydation – maintient une viscosité constante sur de longs intervalles de vidange, même lors de conduite prolongée à grande vitesse
• Technologie Low SAPS – sans danger pour les filtres DPF, GPF et les catalyseurs, grâce à une teneur réduite en cendres, soufre et phosphore
• Lubrification fiable au démarrage à froid – s’écoule rapidement à basses températures, réduisant l’usure du moteur dans les premières secondes suivant la mise en marche
• Friction interne réduite – favorise une meilleure économie de carburant en minimisant les pertes d’énergie entre les pièces en mouvement
• Propreté du moteur – limite la formation de boues, de vernis et de dépôts à haute température, préservant la circulation de l’huile
• Protection du turbocompresseur – résiste à la dégradation thermique dans les zones de haute température autour du palier du turbo

Ce qui distingue MG Red Shift 5W-30 4L

Contrairement aux huiles moteur conventionnelles, MG Red Shift 5W-30 4L est formulée avec un paquet d’additifs intégré qui va au-delà de la lubrification de base. Les composants actifs se lient aux surfaces métalliques pour former une couche protectrice qui reste efficace même lors d’intervalles de vidange prolongés. Cela se traduit par moins de contact métal contre métal, des températures de fonctionnement plus basses et un moteur plus silencieux – des avantages qui deviennent de plus en plus perceptibles à chaque vidange.

La formulation Low SAPS garantit que l’huile ne génère pas de cendres en excès, un point essentiel pour préserver l’efficacité des systèmes modernes de dépollution tels que les filtres DPF et GPF.

Spécifications techniques

• Type de produit : Huile moteur entièrement synthétique
• Grade de viscosité SAE : 5W-30
• API : SP/CF
• ACEA : C3
• Contenance : 4 litres
• Type de moteur : Essence et diesel (y compris turbocompressés)
• Compatibilité systèmes de dépollution : DPF, FAP, GPF, TWC
• Stockage : Conserver dans un endroit frais et sec, à l’abri de la lumière directe du soleil
• Durée de conservation : 5 ans à compter de la date de fabrication, en emballage non ouvert

Niveau de performance / Approbations OEM

MG Red Shift 5W-30 4L répond ou dépasse les spécifications des constructeurs suivants :

• PSA : B71 2290
• GM : DEXOS 2
• Opel : OV 0401547
• Mercedes-Benz : MB 229.52
• BMW : LL-04
• Ford : WSS-M2C917A
• Fiat : 9.55535-S1
• Renault : RN 17
• Porsche : C30
• Volkswagen : VW 502.00 / 505.00 / 504.00 / 507.00

Applications recommandées

MG Red Shift 5W-30 4L convient aux moteurs essence et diesel des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers, y compris les motorisations équipées de :

• injection directe (TSI, TFSI, HDI, CDI, TDI)
• turbocompresseur
• systèmes Start-Stop
• filtres à particules DPF / FAP / GPF
• catalyseurs trois voies

Le bidon de 4 litres est le choix le plus courant pour les moteurs de voitures particulières avec une capacité d’huile de 3,5 à 4,5 litres. Pour les moteurs plus gros ou les flottes, MG Red Shift 5W-30 est également disponible en formats 1L, 5L et 6L.

Pourquoi les automobilistes choisissent MG Red Shift 5W-30 4L

La gamme MG Red Shift repose sur trois piliers affichés sur l’étiquette : Protection, Lubrification, Performance. La formulation allie la durabilité attendue des huiles à vidange prolongée à la fiabilité d’un produit conforme aux spécifications OEM européennes et asiatiques les plus répandues, pour que les conducteurs ressentent la différence dès les tout premiers kilomètres.

Grâce à une large couverture OEM incluant PSA, GM, Opel, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Fiat, Renault, Porsche et Volkswagen, un seul produit peut convenir à la plupart des véhicules d’un foyer ou d’un atelier multi-marques – simplifiant la gestion des stocks sans compromettre la protection.