MG Red Shift 5W-30 1L

Huile moteur premium 5W-30 – format pratique 1 litre

MG Red Shift 5W-30 1L est une huile moteur haute performance enrichie d’un package d’additifs de lubrification dédié. Elle associe une huile de base premium à des composants protecteurs conçus pour garantir des performances stables tout au long de l’intervalle de vidange.

La viscosité SAE 5W-30 assure des démarrages à froid fiables et un film d’huile solide sous des charges thermiques élevées. L’huile satisfait aux normes API SP/CF et ACEA C3 (Low SAPS), ce qui la rend entièrement compatible avec les filtres à particules diesel (DPF/FAP) et les convertisseurs catalytiques trois voies (TWC).

Principaux avantages

• Protection anti-usure avancée – protège les composants critiques du moteur tels que les arbres à cames, les parois de cylindres et les paliers contre l’usure prématurée
• Excellente stabilité thermique et oxydative – maintient une viscosité constante sur de longs intervalles de vidange, même lors de conduite prolongée à haute vitesse
• Technologie Low SAPS – compatible avec les filtres DPF, GPF et les convertisseurs catalytiques, avec une teneur réduite en cendres, soufre et phosphore
• Lubrification fiable au démarrage à froid – circule rapidement à basse température, réduisant l’usure du moteur dans les premières secondes après le démarrage
• Réduction des frottements internes – contribue à une meilleure économie de carburant en minimisant les pertes d’énergie entre les pièces mobiles
• Propreté du moteur – limite les dépôts de boues, vernis et résidus haute température, en maintenant les galeries d’huile dégagées
• Protection du turbocompresseur – résiste à la dégradation thermique dans les zones à haute température autour du palier de turbo

Ce qui différencie MG Red Shift 5W-30 1L

Contrairement aux huiles moteur conventionnelles, MG Red Shift 5W-30 1L est formulée avec un package d’additifs intégré qui va au-delà de la lubrification de base. Les composants actifs se lient aux surfaces métalliques pour former une couche protectrice qui reste efficace même lors d’intervalles de vidange prolongés. Cela se traduit par moins de contact métal-métal, des températures de fonctionnement plus basses et un moteur plus silencieux – des bénéfices qui deviennent de plus en plus perceptibles à chaque vidange.

La formulation Low SAPS garantit que l’huile ne génère pas d’excès de cendres, ce qui est essentiel pour préserver l’efficacité des systèmes de contrôle des émissions modernes tels que les filtres DPF et GPF.

Quand utiliser le flacon 1 litre

• Appoint d’huile – entre les vidanges programmées lorsque la jauge indique un niveau bas
• Réserve d’urgence – à conserver dans le coffre pour les longs trajets ou en cas de consommation d’huile imprévue
• Complément au bidon 4L – pour les moteurs nécessitant une capacité d’huile plus importante (5 litres au total)
• Vidange de petit moteur – motos, générateurs et équipements à faible capacité d’huile

Fiche technique

• Type de produit : Huile moteur entièrement synthétique
• Classe de viscosité SAE : 5W-30
• API : SP/CF
• ACEA : C3
• Volume : 1 litre
• Type de moteur : Essence et diesel (y compris turbocompressé)
• Compatibilité système d’émission : DPF, FAP, GPF, TWC
• Stockage : Conserver dans un endroit frais et sec, à l’abri de la lumière directe du soleil
• Durée de conservation : 5 ans à compter de la date de production si stocké non ouvert

Niveau de performance / Homologations OEM

MG Red Shift 5W-30 1L satisfait ou dépasse les spécifications des constructeurs suivants :

• PSA : B71 2290
• GM : DEXOS 2
• Opel : OV 0401547
• Mercedes-Benz : MB 229.52
• BMW : LL-04
• Ford : WSS-M2C917A
• Fiat : 9.55535-S1
• Renault : RN 17
• Porsche : C30
• Volkswagen : VW 502.00 / 505.00 / 504.00 / 507.00

Applications recommandées

MG Red Shift 5W-30 1L convient aux moteurs essence et diesel des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers, y compris les moteurs équipés de :

• injection directe (TSI, TFSI, HDI, CDI, TDI)
• turbocompresseur
• systèmes Start-Stop
• filtres à particules DPF / FAP / GPF
• convertisseurs catalytiques trois voies

Pour une vidange complète, MG Red Shift 5W-30 est également disponible en formats 4L, 5L et 6L.

Pourquoi les conducteurs choisissent MG Red Shift 5W-30 1L

La gamme MG Red Shift repose sur trois piliers affichés sur l’étiquette : Protection, Lubrication, Performance. La formulation associe la durabilité attendue des huiles à vidange prolongée à la sécurité d’un produit répondant aux spécifications OEM européennes et asiatiques les plus répandues, permettant aux conducteurs de ressentir la différence dès les premiers kilomètres.

Le flacon compact MG Red Shift 5W-30 1L est le choix pratique pour les conducteurs souhaitant maintenir leur moteur protégé entre les vidanges. Qu’il soit utilisé seul pour un appoint ou associé à un bidon plus grand pour une vidange complète, il offre la même formulation avancée dans un format pratique et facile à stocker.