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MG Red Shift 5W-30 1L
18,00 €
MG Red Shift 5W-30 es un aceite de motor avanzado con un paquete de aditivos lubricantes integrado, formulado para motores modernos de gasolina y diésel. API SP/CF, ACEA C3 (Low SAPS) – totalmente compatible con filtros DPF y catalizadores de tres vías. Nivel de rendimiento aprobado para PSA, GM, Opel, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Fiat, Renault, Porsche y VW. Cómodo envase de 1 litro – ideal para reposiciones entre cambios de aceite.
Aceite de motor premium 5W-30 – formato cómodo de 1 litro
MG Red Shift 5W-30 1L es un aceite de motor de alto rendimiento enriquecido con un paquete de aditivos lubricantes de uso específico. Combina una base lubricante premium con componentes protectores diseñados para ofrecer un rendimiento estable a lo largo de todo el intervalo de cambio de aceite.
La viscosidad SAE 5W-30 garantiza arranques en frío fiables y una película de aceite sólida bajo cargas térmicas elevadas. El aceite cumple con las normas API SP/CF y ACEA C3 (Low SAPS), lo que lo hace totalmente compatible con los filtros de partículas diésel (DPF/FAP) y los catalizadores de tres vías (TWC).
Beneficios clave
- Protección antidesgaste avanzada – protege los componentes críticos del motor, como los árboles de levas, las paredes de los cilindros y los cojinetes, frente al desgaste prematuro
- Excelente estabilidad térmica y frente a la oxidación – mantiene una viscosidad constante durante largos intervalos de cambio, incluso bajo conducción prolongada a alta velocidad
- Tecnología Low SAPS – seguro para DPF, GPF y catalizadores, con contenido reducido de cenizas, azufre y fósforo
- Lubricación fiable en arranque en frío – fluye rápidamente a bajas temperaturas, reduciendo el desgaste del motor durante los primeros segundos tras el arranque
- Reducción de la fricción interna – contribuye a un mejor rendimiento en consumo de combustible al minimizar las pérdidas de energía entre las piezas en movimiento
- Limpieza del motor – limita la formación de lodos, barnices y depósitos a alta temperatura, manteniendo libres los conductos de aceite
- Protección del turbocompresor – resiste la degradación térmica en las zonas de alta temperatura alrededor del cojinete del turbo
¿Qué diferencia a MG Red Shift 5W-30 1L del resto?
A diferencia de los aceites de motor convencionales, MG Red Shift 5W-30 1L está formulado con un paquete de aditivos integrado que va más allá de la lubricación básica. Los componentes activos se adhieren a las superficies metálicas para formar una capa protectora que se mantiene eficaz incluso durante intervalos de cambio prolongados. Esto se traduce en menos contacto metal con metal, temperaturas de funcionamiento más bajas y un motor más silencioso, beneficios que se hacen más evidentes con cada cambio de aceite.
La formulación Low SAPS garantiza que el aceite no genere exceso de cenizas, algo fundamental para preservar la eficiencia de los sistemas modernos de control de emisiones, como los filtros DPF y GPF.
Cuándo usar el envase de 1 litro
- Relleno de aceite – entre revisiones programadas cuando la varilla de nivel indica un nivel bajo
- Reserva de emergencia – guardado en el maletero para viajes largos o consumos de aceite inesperados
- Complemento al envase de 4 litros – para motores con mayor capacidad de aceite (5 litros en total)
- Cambio de aceite en motores pequeños – motos, generadores y equipos con baja capacidad de aceite
Especificaciones técnicas
- Tipo de producto: Aceite de motor totalmente sintético
- Grado de viscosidad SAE: 5W-30
- API: SP/CF
- ACEA: C3
- Volumen: 1 litro
- Tipo de motor: Gasolina y diésel (incluidos los turboalimentados)
- Compatibilidad con sistemas de emisiones: DPF, FAP, GPF, TWC
- Almacenamiento: Conservar en lugar fresco y seco, alejado de la luz solar directa
- Vida útil: 5 años desde la fecha de fabricación si se conserva sin abrir
Nivel de rendimiento / Homologaciones OEM
MG Red Shift 5W-30 1L cumple o supera las siguientes especificaciones de fabricante:
- PSA: B71 2290
- GM: DEXOS 2
- Opel: OV 0401547
- Mercedes-Benz: MB 229.52
- BMW: LL-04
- Ford: WSS-M2C917A
- Fiat: 9.55535-S1
- Renault: RN 17
- Porsche: C30
- Volkswagen: VW 502.00 / 505.00 / 504.00 / 507.00
Aplicaciones recomendadas
MG Red Shift 5W-30 1L es apto para motores de gasolina y diésel en turismos y vehículos comerciales ligeros, incluidas las unidades equipadas con:
- inyección directa (TSI, TFSI, HDI, CDI, TDI)
- turboalimentación
- sistemas Start-Stop
- filtros de partículas DPF / FAP / GPF
- catalizadores de tres vías
Para un cambio de aceite completo, MG Red Shift 5W-30 también está disponible en formatos de 4L, 5L y 6L.
Por qué los conductores eligen MG Red Shift 5W-30 1L
La gama MG Red Shift se construye sobre tres pilares que aparecen en la etiqueta: Protection, Lubrication, Performance. La formulación combina la durabilidad propia de los aceites de larga duración con la seguridad de un producto que cumple las especificaciones OEM europeas y asiáticas más extendidas, de modo que los conductores notan la diferencia desde los primeros kilómetros.
El envase compacto de MG Red Shift 5W-30 1L es la opción práctica para los conductores que desean mantener el motor protegido entre revisiones. Tanto si se utiliza como relleno independiente como si se combina con un envase mayor para un cambio completo, ofrece la misma formulación avanzada en un formato cómodo y fácil de guardar.
| Peso | 1,2 kg |
|---|---|
| Viscosity (SAE) | 5W-30 |
| API | SN/CF |
| ACEA | C3 |
| Volume | 1 L |
| OEM approvals | VW 502.00/505.00/505.01; MB 229.31/229.51/229.52/226.5; BMW; Porsche; Land Rover; Renault RN 0700/0710; Ford WSS-M2C917A; Kia; Toyota |
| Engine type | Petrol, Diesel (incl. DPF/FAP) |
MG Red Shift 5W-30 1L





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