MG Red Shift 5W-30 5L

MG Red Shift 5W-30 5L – kit vidange complet (4L + 1L)

Le kit MG Red Shift 5W-30 5L associe un bidon de 4 litres et un bidon de 1 litre d’huile moteur 100 % synthétique MG Red Shift 5W-30 – exactement le volume nécessaire pour une vidange complète sur la plupart des moteurs modernes dotés d’un carter de 5 litres. Commandez en une seule fois, économisez sur les frais de livraison et recevez tout le nécessaire pour un entretien complet en un seul colis.

Huile moteur 5W-30 premium à technologie d’additifs avancée

MG Red Shift 5W-30 est une huile moteur haute performance enrichie d’un pack d’additifs de lubrification dédié. Elle associe une huile de base premium à des composants protecteurs conçus pour offrir des performances stables tout au long de l’intervalle de vidange.

Le grade de viscosité SAE 5W-30 garantit des démarrages à froid fiables et un film d’huile résistant sous forte charge thermique. L’huile répond aux normes API SP/CF et ACEA C3 (Low SAPS), ce qui la rend parfaitement compatible avec les filtres à particules diesel (DPF/FAP), les filtres à particules essence (GPF) et les catalyseurs trois voies (TWC).

Contenu du kit

• 1 x bidon de 4L de MG Red Shift 5W-30 – remplissage principal pour la vidange
• 1 x bidon de 1L de MG Red Shift 5W-30 – complète la capacité restante et laisse une petite réserve pour plus tard
• Volume total : 5 litres – correspond à la capacité d’huile de la plupart des moteurs essence et diesel courants

Avantages clés

• Protection anti-usure avancée – protège les composants critiques du moteur tels que les arbres à cames, les parois de cylindres et les coussinets contre l’usure prématurée
• Excellente stabilité thermique et à l’oxydation – maintient une viscosité constante sur de longs intervalles de vidange, même lors de conduite prolongée à grande vitesse
• Technologie Low SAPS – sans danger pour les DPF, GPF et catalyseurs, avec une teneur réduite en cendres, soufre et phosphore
• Lubrification fiable au démarrage à froid – s’écoule rapidement à basse température, réduisant l’usure du moteur dans les premières secondes après le démarrage
• Friction interne réduite – favorise une meilleure économie de carburant en minimisant les pertes d’énergie entre les pièces en mouvement
• Propreté du moteur – limite la formation de boues, de vernis et de dépôts à haute température, maintenant les canaux d’huile dégagés
• Protection du turbocompresseur – résiste à la dégradation thermique dans les zones à haute température autour du palier du turbo
• Économie grâce au kit – plus avantageux que l’achat séparé des deux formats, avec une seule livraison pour la vidange complète

Ce qui distingue MG Red Shift 5W-30

Contrairement aux huiles moteur conventionnelles, MG Red Shift 5W-30 est formulée avec un pack d’additifs intégré qui va au-delà de la lubrification de base. Les composants actifs se lient aux surfaces métalliques pour former une couche protectrice qui reste efficace même lors d’intervalles de vidange prolongés. Résultat : moins de contact métal contre métal, des températures de fonctionnement plus basses et un moteur plus silencieux – des avantages de plus en plus perceptibles à chaque vidange.

La formulation Low SAPS garantit que l’huile ne génère pas d’excès de cendres, ce qui est essentiel pour préserver l’efficacité des systèmes modernes de dépollution tels que les filtres DPF et GPF.

Pourquoi choisir le kit 4L + 1L

La plupart des moteurs modernes nécessitent entre 4,2 et 5 litres d’huile pour une vidange complète, ce qui signifie qu’un seul bidon de 4L ne suffit pas et que deux bidons de 4L laissent trop de produit inutilisé. Le kit MG Red Shift 5W-30 5L couvre exactement le volume requis, réduit le gaspillage et revient moins cher que l’achat séparé des deux formats. Le reste d’huile du bidon de 1L peut être conservé en réserve pour les appoints entre les vidanges.

Caractéristiques techniques

• Type de produit : Huile moteur 100 % synthétique
• Grade de viscosité SAE : 5W-30
• API : SP/CF
• ACEA : C3
• Volume total : 5 litres (4L + 1L)
• Type de moteur : Essence et diesel (y compris turbocompressé)
• Compatibilité systèmes de dépollution : DPF, FAP, GPF, TWC
• Stockage : Conserver dans un endroit frais et sec, à l’abri de la lumière directe du soleil
• Durée de conservation : 5 ans à compter de la date de fabrication, en emballage non ouvert

Niveau de performance / Homologations constructeurs

MG Red Shift 5W-30 5L satisfait ou dépasse les spécifications des constructeurs suivants :

• PSA : B71 2290
• GM : DEXOS 2
• Opel : OV 0401547
• Mercedes-Benz : MB 229.52
• BMW : LL-04
• Ford : WSS-M2C917A
• Fiat : 9.55535-S1
• Renault : RN 17
• Porsche : C30
• Volkswagen : VW 502.00 / 505.00 / 504.00 / 507.00

Applications recommandées

Le kit MG Red Shift 5W-30 5L convient aux moteurs essence et diesel des véhicules de tourisme et des véhicules utilitaires légers, y compris les motorisations équipées de :

• injection directe (TSI, TFSI, HDI, CDI, TDI)
• turbocompresseur
• systèmes Start-Stop
• filtres à particules DPF / FAP / GPF
• catalyseurs trois voies

Pour les moteurs avec une capacité d’huile différente, MG Red Shift 5W-30 est également disponible en format 1L, 4L ou 6L.

Pourquoi les automobilistes choisissent MG Red Shift 5W-30

La gamme MG Red Shift repose sur trois piliers affichés sur l’étiquette : Protection, Lubrication, Performance. La formulation allie la durabilité attendue des huiles à intervalles de vidange prolongés à la sécurité d’un produit conforme aux spécifications constructeurs européennes et asiatiques les plus répandues, pour que les conducteurs ressentent la différence dès les premiers kilomètres.

Le kit MG Red Shift 5W-30 5L est le choix pratique pour les automobilistes qui souhaitent une vidange complète sans souci. Avec la quantité d’huile exacte en une seule commande, inutile de calculer les volumes ou de passer une seconde commande – il suffit de vidanger, remplir et rouler.