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MG Red Shift 5W-30 1L
€18,00
MG Red Shift 5W-30 ist ein hochwertiges Motoröl mit einem integrierten Schmierstoffadditiv-Paket, entwickelt für moderne Benzin- und Dieselmotoren. API SP/CF, ACEA C3 (Low SAPS) – vollständig kompatibel mit DPF-Filtern und Dreiwegekatalysatoren. Freigegebenes Leistungsniveau für PSA, GM, Opel, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Fiat, Renault, Porsche und VW. Praktischer 1-Liter-Kanister – ideal zum Nachfüllen zwischen den Ölwechseln.
Premium 5W-30 Motoröl – praktisches 1-Liter-Format
MG Red Shift 5W-30 1L ist ein Hochleistungsmotoröl, das mit einem speziellen Schmierstoffadditiv-Paket angereichert ist. Es vereint ein hochwertiges Grundöl mit Schutzkomponenten, die auf eine stabile Leistung über das gesamte Ölwechselintervall ausgelegt sind.
Die Viskositätsklasse SAE 5W-30 gewährleistet zuverlässige Kaltstarts und einen stabilen Ölfilm unter hohen thermischen Belastungen. Das Öl erfüllt die Normen API SP/CF und ACEA C3 (Low SAPS), was es vollständig kompatibel mit Dieselpartikelfiltern (DPF/FAP) und Dreiwegekatalysatoren (TWC) macht.
Wichtigste Vorteile
- Fortschrittlicher Verschleißschutz – schützt kritische Motorkomponenten wie Nockenwellen, Zylinderwände und Lager vor vorzeitigem Verschleiß
- Hervorragende thermische und Oxidationsstabilität – hält die Viskosität über lange Ablassintervalle konstant, auch bei anhaltender Hochgeschwindigkeitsfahrt
- Low SAPS Technologie – sicher für DPF, GPF und Katalysatoren, mit reduziertem Asche-, Schwefel- und Phosphorgehalt
- Zuverlässige Kaltstart-Schmierung – fließt bei niedrigen Temperaturen schnell, reduziert den Motorverschleiß in den ersten Sekunden nach dem Start
- Reduzierte innere Reibung – unterstützt einen besseren Kraftstoffverbrauch durch Minimierung von Energieverlusten zwischen beweglichen Teilen
- Sauberkeit des Motors – begrenzt Ablagerungen, Lackbildung und Hochtemperaturablagerungen und hält Öldurchgänge frei
- Turbolader-Schutz – widersteht dem thermischen Abbau in den Hochtemperaturzonen rund um das Turbolager
Was MG Red Shift 5W-30 1L auszeichnet
Im Gegensatz zu herkömmlichen Motorölen wird MG Red Shift 5W-30 1L mit einem integrierten Additiv-Paket formuliert, das über die grundlegende Schmierung hinausgeht. Die aktiven Komponenten verbinden sich mit Metalloberflächen und bilden eine Schutzschicht, die auch bei verlängerten Ablassintervallen wirksam bleibt. Das bedeutet weniger Metall-zu-Metall-Kontakt, niedrigere Betriebstemperaturen und einen leiseren Motor – Vorteile, die mit jedem Ölwechsel deutlicher werden.
Die Low SAPS Formulierung stellt sicher, dass das Öl keine überschüssige Asche erzeugt, was entscheidend für die Erhaltung der Effizienz moderner Abgasnachbehandlungssysteme wie DPF- und GPF-Filter ist.
Wann die 1-Liter-Flasche verwendet werden sollte
- Ölnachfüllung – zwischen planmäßigen Wartungsintervallen, wenn der Ölmessstab einen niedrigen Stand anzeigt
- Notfallreserve – im Kofferraum für Langstreckenfahrten oder unerwarteten Ölverbrauch
- In Kombination mit dem 4L-Kanister – für Motoren mit höherer Ölkapazität (insgesamt 5 Liter)
- Kleiner Motorölwechsel – Motorräder, Generatoren und Geräte mit geringer Ölkapazität
Technische Daten
- Produkttyp: Vollsynthetisches Motoröl
- SAE Viskositätsklasse: 5W-30
- API: SP/CF
- ACEA: C3
- Volumen: 1 Liter
- Motortyp: Benzin und Diesel (einschließlich aufgeladen)
- Kompatibilität mit Abgasnachbehandlung: DPF, FAP, GPF, TWC
- Lagerung: An einem kühlen, trockenen Ort, vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt, lagern
- Haltbarkeit: 5 Jahre ab Produktionsdatum bei ungeöffneter Lagerung
Leistungsniveau / OEM-Freigaben
MG Red Shift 5W-30 1L erfüllt oder übertrifft die folgenden Herstellerspezifikationen:
- PSA: B71 2290
- GM: DEXOS 2
- Opel: OV 0401547
- Mercedes-Benz: MB 229.52
- BMW: LL-04
- Ford: WSS-M2C917A
- Fiat: 9.55535-S1
- Renault: RN 17
- Porsche: C30
- Volkswagen: VW 502.00 / 505.00 / 504.00 / 507.00
Empfohlene Anwendungen
MG Red Shift 5W-30 1L ist geeignet für Benzin- und Dieselmotoren in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen, einschließlich Aggregate mit:
- Direkteinspritzung (TSI, TFSI, HDI, CDI, TDI)
- Turboaufladung
- Start-Stopp-Systemen
- DPF / FAP / GPF Partikelfiltern
- Dreiwegekatalysatoren
Für einen vollständigen Ölwechsel ist MG Red Shift 5W-30 auch in den Größen 4L, 5L und 6L erhältlich.
Warum Fahrer MG Red Shift 5W-30 1L wählen
Die MG Red Shift Linie basiert auf drei Säulen, die auf dem Etikett abgebildet sind: Protection, Lubrication, Performance. Die Formulierung verbindet die Langlebigkeit, die von Ölen mit verlängertem Wechselintervall erwartet wird, mit der Sicherheit eines Produkts, das die gängigsten europäischen und asiatischen OEM-Spezifikationen erfüllt – sodass Fahrer den Unterschied ab den ersten Kilometern spüren.
Die kompakte MG Red Shift 5W-30 1L Flasche ist die praktische Wahl für Fahrer, die ihren Motor zwischen den Wartungen geschützt halten möchten. Ob als eigenständige Nachfüllung oder in Kombination mit einem größeren Kanister für einen vollständigen Wechsel – sie bietet dieselbe fortschrittliche Formulierung in einem praktischen, leicht zu lagernden Format.
| Gewicht | 1,2 kg |
|---|---|
| Viscosity (SAE) | 5W-30 |
| API | SN/CF |
| ACEA | C3 |
| Volume | 1 L |
| OEM approvals | VW 502.00/505.00/505.01; MB 229.31/229.51/229.52/226.5; BMW; Porsche; Land Rover; Renault RN 0700/0710; Ford WSS-M2C917A; Kia; Toyota |
| Engine type | Petrol, Diesel (incl. DPF/FAP) |
MG Red Shift 5W-30 1L





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