MG Red Shift Engine Flush

Tiszta kezdet minden olajcserénél

Az MG Red Shift Engine Flush prémium minőségű motoröblítő, amely hatékonyan eltávolítja a lerakódásokat, az olajiszapot és a szennyeződéseket a kenési rendszerből. Azonnal hat, a motor minden alkatrészére biztonságos, benzin- és dízelmotorokhoz egyaránt alkalmas. Minden olajcsere előtt használva segít megelőzni a dugattyúgyűrűk beragadását, és meghosszabbítja a motor élettartamát.

A koszos motorba töltött friss olaj hátránnyal indul: a régi lerakódások már az első kilométereken feloldódnak benne, és lebontják az adalékait. A csere előtti 15–20 perces öblítés biztosítja, hogy az új olaj tiszta motorba kerüljön – és úgy teljesítsen, ahogyan a specifikációja ígéri.

Legfontosabb előnyök

• Eltávolítja az iszapot és a lerakódásokat – feloldja a kormot, az olajiszapot és a lakkos lerakódásokat a kenési rendszerben
• Kiszabadítja a dugattyúgyűrűket – segít megelőzni és megszüntetni a gyűrűk beragadását, amely a növekvő olajfogyasztás és a kompresszióvesztés gyakori oka
• Azonnal hat – egyetlen alkalmazás 15–20 perc alapjáraton, hosszú kezelési ciklusok nélkül
• Biztonságos a motor minden alkatrészére – kíméletes a tömítésekkel, csapágyakkal és más érzékeny alkatrészekkel
• MG Red Shift kenéstechnológia – az öblítő a forradalmi MG Red Shift kenési formulával van dúsítva, amely további védelmet nyújt az öblítés közbeni olajhígulásból eredő mikrokopás ellen
• Benzin- és dízelmotorokhoz – egyetlen termék az egész flottához
• Védi a friss olajat – az új töltetet nem szennyezik a régi maradványok, így adalékai tovább hatnak
• Helyreállítja a motor teljesítményét – a tiszta olajcsatornák jobb olajkeringést, csendesebb működést és stabil olajnyomást jelentenek

Hogyan működik

A tisztító formulát közvetlenül a leeresztés előtt kell a régi olajhoz adni. Amíg a motor alapjáraton jár, a tisztító és diszpergáló összetevők az olajjal együtt keringenek a teljes kenési rendszerben – olajcsatornák, hidraulikus emelők, dugattyúgyűrű-hornyok, olajszivattyú-szívócső – feloldva a lerakódásokat és lebegésben tartva őket a régi olajban. Ezután minden a leeresztett olajjal és a régi szűrővel együtt távozik a motorból.

Mivel az öblítés rövid, üzemi hőmérsékleten végzett alapjárat alatt hat, pontosan ott tisztít, ahol az olaj ténylegesen áramlik – szétszerelés nélkül. A formula ezenfelül az MG Red Shift kenéstechnológiával van dúsítva: miközben a tisztító összetevők dolgoznak, a kenőkomponensek védik a súrlódó felületeket az öblítés közbeni átmeneti olajhígulásból eredő mikrokopás ellen.

Használati útmutató

• Adja a terméket a régi olajhoz az olajcsere előtt
• Indítsa be a motort, és járassa alapjáraton körülbelül 15–20 percig
• Eressze le a régi olajat, cserélje ki az olajszűrőt, és töltsön be friss olajat
• Adagolás: 500 ml akár 10 liter olajhoz elegendő

A legjobb hosszú távú eredmény érdekében tegye az öblítést minden olajcsere részévé. Az öblítés és a friss olaj betöltése után ez a tökéletes pillanat az MG Red Shift Cerabooster hozzáadására is – a kerámiabevonat tiszta fémfelületeken épül fel a legjobban.

Műszaki adatok

• Terméktípus: Motoröblítő (kenési rendszer tisztító)
• Kiszerelés: 500 ml
• Elegendő: akár 10 liter olajhoz
• Motortípus: Benzin és dízel
• Alkalmazási idő: 15–20 perc alapjáraton
• Eltarthatóság: a csomagoláson feltüntetett gyártási dátumtól számított 3 év
• EAN: 4262563559678

Biztonsági információk

Veszély. Összetevők: paraffinok (ásványolaj), normál C5-20. Lenyelve és a légutakba kerülve halálos lehet. Viseljen védőkesztyűt/védőruhát. LENYELÉS ESETÉN: azonnal forduljon orvoshoz. TILOS hánytatni. Elzárva tárolandó. A tartalom/edény hulladékkezelésre jogosult személynek átadva vagy a szállítónak visszajuttatva ártalmatlanítandó. Ismétlődő expozíció a bőr kiszáradását vagy megrepedezését okozhatja.

Miért választják az autósok az MG Red Shift Engine Flusht

Az MG Red Shift termékcsalád a címkén is látható három pillérre épül: Védelem, Kenés, Teljesítmény. Az Engine Flush mindhárom kiindulópontja – mert a legjobb olaj sem tud teljesíteni egy régi lerakódásokkal teli motorban. Egy doboz, egy alapjárati ciklus a csere előtt – és a friss olaj minden litere, amelyért fizet, valóban elvégzi a munkáját.