MG Red Shift Cerabooster

Skondensowana ceramiczna ochrona silnika

MG Red Shift Cerabooster to redukujący tarcie dodatek do oleju silnikowego przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, z filtrem cząstek stałych (DPF) lub bez niego. Aktywne składniki wiążą się z powierzchniami metalu, tworząc trwałą powłokę ceramiczną o żywotności do 50 000 km oraz aktywną warstwę ochronną, która działa nieprzerwanie między wymianami oleju. Efekt: mniejsze tarcie, cichsza praca i skuteczna ochrona dokładnie wtedy, gdy silnik jest najbardziej narażony – podczas zimnego i suchego startu.

Jedna puszka 250 ml wystarcza na 5 litrów oleju, więc pojedyncza aplikacja pokrywa pełną wymianę oleju w większości samochodów osobowych.

Najważniejsze korzyści

• Trwała powłoka ceramiczna – powstaje na powierzchniach trących i zachowuje skuteczność do 50 000 km, czyli przez kilka okresów międzyprzeglądowych
• Mniejsze tarcie – niższe opory wewnętrzne to płynniejsza praca, lepsze osiągi i mniejsze obciążenie mechaniczne
• Ochrona przy suchym starcie – aktywna warstwa pozostaje na elementach nawet po spłynięciu oleju do miski, chroniąc silnik w krytycznych pierwszych sekundach po uruchomieniu
• Dłuższa żywotność silnika – mniejsze zużycie gładzi cylindrów, wałków rozrządu, panewek i innych mocno obciążonych elementów
• Bezpieczny dla DPF – do silników z filtrem cząstek stałych i bez niego
• Uniwersalna kompatybilność – współpracuje ze wszystkimi olejami silnikowymi i olejami do skrzyń manualnych, mineralnymi i syntetycznymi
• Cichszy, równiejszy silnik – ograniczenie kontaktu metal–metal przekłada się na wyraźnie spokojniejszą pracę

Jak działa

Formuła oparta jest na modyfikatorze tarcia na bazie molibdenu (kompleks długołańcuchowego alkiloditiokarbaminianu polisiarczku molibdenu). W temperaturze i pod ciśnieniem roboczym aktywne składniki reagują z metalowymi powierzchniami trącymi, budując twardą warstwę ceramiczną o niskim współczynniku tarcia. W przeciwieństwie do zwykłych zagęszczaczy oleju ochrona jest związana z samym metalem – nie spływa razem z olejem i chroni silnik przy każdym uruchomieniu.

Powłoka tworzy się podczas normalnej jazdy, więc nie jest potrzebna żadna specjalna procedura: wystarczy dodać produkt do świeżego oleju i jeździć jak zwykle.

Sposób użycia

• Dobrze wstrząsnąć puszką przed użyciem
• Wlać do świeżego oleju, najlepiej bezpośrednio po jego wymianie
• Dozowanie: 250 ml wystarcza na 5 litrów oleju
• Przechowywać w temperaturze powyżej +10 °C – w niższej temperaturze produkt może zgęstnieć

Specyfikacja techniczna

• Typ produktu: Dodatek do oleju silnikowego redukujący tarcie
• Pojemność: 250 ml
• Wystarcza na: do 5 litrów oleju
• Typ silnika: Benzynowy i Diesel, z DPF lub bez
• Kompatybilność: Wszystkie oleje silnikowe i oleje do skrzyń manualnych
• Trwałość powłoki: do 50 000 km
• Okres przydatności: 3 lata od daty produkcji podanej na opakowaniu
• EAN: 4262563559685

Ważne informacje

Nie stosować w skrzyniach automatycznych. Wyłącznie do silników i skrzyń manualnych.

Zawiera kompleks długołańcuchowego alkiloditiokarbaminianu polisiarczku molibdenu. Może powodować wystąpienie reakcji alergicznej.

Dlaczego kierowcy wybierają MG Red Shift Cerabooster

Linia MG Red Shift opiera się na trzech filarach widocznych na etykiecie: Ochrona, Smarowanie, Osiągi. Cerabooster kondensuje wszystkie trzy w jednej puszce 250 ml – rewolucyjna formuła smarująca sprawia, że każda wymiana oleju staje się długoterminową inwestycją w silnik. Dodaj go do świeżego oleju, a warstwa ceramiczna będzie chronić silnik przez dziesiątki tysięcy kilometrów.