MG Red Shift Engine 1L

Format 1-litrowy dla dużych silników i flot

MG Red Shift Engine 1L to największy format w linii MG Red Shift Engine, zaprojektowany dla pojazdów i maszyn, które po prostu potrzebują więcej. Oparty na tej samej, wolnej od cząstek stałych szwedzkiej formule, która napędza warianty 300 ml i 500 ml, butelka 1-litrowa zapewnia ochronę silników o pojemności oleju do 16 litrów w jednej dawce.

To właściwy wybór dla ciężarówek, samochodów dostawczych, dużych SUV-ów, maszyn rolniczych, silników morskich i flot, które chcą tej samej zaawansowanej ochrony przy bardziej korzystnej cenie za mililitr.

Kluczowe korzyści

• Ochrona przed zimnym startem – zapobiega rozerwaniu warstwy oleju w najbardziej krytycznych sekundach po zapłonie, kiedy występuje większość zużycia silnika
• Zmniejszone tarcie ruchomych części – może obniżyć spalanie nawet o 10%
• Ochrona przeciwzużyciowa powierzchni metalowych – ogranicza uszkodzenia gładzi cylindrów, wałków rozrządu i łożysk
• Większa moc i cichsza praca – poprawia smarowanie, jednocześnie wyraźnie redukując hałas silnika
• Uniwersalna kompatybilność – działa w silnikach benzynowych i wysokoprężnych
• Trwała warstwa ochronna – integruje się z metalem, zapewniając stałą ochronę antykorozyjną
• Wydłuża żywotność turbosprężarki – szczególnie przy długotrwałej jeździe pod dużym obciążeniem
• Zoptymalizowany przepływ oleju – pomaga obniżyć temperatury pracy
• Najlepsza cena za ml – najbardziej ekonomiczny format w linii MG Red Shift Engine

Czym wyróżnia się MG Red Shift Engine

Większość dodatków do oleju na rynku opiera się na technologiach cząstek stałych, takich jak ceramika lub PTFE (Teflon). Mogą one z czasem zatykać filtry i kanały olejowe – zwłaszcza w nowoczesnych dieslach common-rail i jednostkach turbodoładowanych o ciasnych tolerancjach. MG Red Shift Engine 1L wykorzystuje czystą, wolną od cząstek szwedzką formułę, która chemicznie wiąże się z powierzchniami metalowymi w procesie znanym jako smarowanie graniczne – brak ryzyka dla filtrów, brak osadu, bez kompromisów w czystości silnika.

Sposób użycia

Dodawaj MG Red Shift Engine przy każdej wymianie oleju. Jedna butelka 1-litrowa obsługuje do 16 litrów oleju silnikowego.

1. Spuść stary olej i wymień filtr oleju jak zwykle
2. Wlej nowy olej silnikowy
3. Dodaj MG Red Shift Engine w odpowiedniej proporcji do pojemności oleju w Twoim silniku
4. Uruchom silnik na kilka minut, aby dodatek rozprowadził się w układzie

MG Red Shift Engine 1L można wykorzystać w pojedynczym dużym silniku lub podzielić między kilka mniejszych serwisów – co czyni go szczególnie wygodnym dla warsztatów i operatorów flot. Jeśli silnik wykazuje oznaki wycieków oleju, rozważ dodanie MG Red Shift Engine Seal, aby przywrócić elastyczność uszczelek. Do pełnej wymiany oleju połącz dodatek z w pełni syntetycznym olejem silnikowym MG Red Shift 5W-30.

Zalecane zastosowania

• Ciężarówki (lekkie, średnie i ciężkie)
• Samochody dostawcze o dużej pojemności oleju
• Maszyny rolnicze (ciągniki, kombajny)
• Silniki morskie
• Maszyny budowlane i przemysłowe
• Duże SUV-y i pojazdy 4×4
• Operatorzy flot serwisujący wiele pojazdów
• Warsztaty szukające najbardziej ekonomicznego formatu na serwis

Specyfikacja techniczna

• Rodzaj produktu: Dodatek do oleju silnikowego
• Pojemność: 1000 ml (1 L)
• Obsługuje: Do 16 litrów oleju silnikowego
• Kompatybilność silnika: Benzyna i diesel
• Formuła: Szwedzka, bez cząstek stałych, bez ceramiki, bez PTFE/Teflonu
• Zastosowanie: Dodawać przy każdej wymianie oleju

300 ml, 500 ml czy 1 L – który wybrać?

• Butelka 300 ml – obsłuży do 5 L oleju, idealna dla typowych samochodów osobowych
• Butelka 500 ml – obsłuży do 8 L oleju, idealna dla SUV-ów, dostawczaków, większych diesli i premium silników benzynowych
• Butelka 1 L – obsłuży do 16 L oleju, idealna dla ciężarówek, maszyn rolniczych, silników morskich i flot

Zawsze sprawdź pojemność oleju w instrukcji obsługi pojazdu przed wyborem odpowiedniego rozmiaru butelki.

Dlaczego warsztaty i floty wybierają MG Red Shift Engine

Dla warsztatów i flot każde euro na serwis ma znaczenie – ale również długoterminowa niezawodność każdego pojazdu, który opuszcza halę. MG Red Shift Engine 1L dostarcza obu: najniższy koszt za mililitr w gamie, w połączeniu ze szwedzką formułą ochronną, która wymiernie redukuje zużycie, obniża temperatury pracy i wydłuża żywotność turbosprężarki.

Rezultat: mniej reklamacji gwarancyjnych, niższe koszty eksploatacji w długim terminie i silniki, które dłużej pozostają cichsze i mocniejsze – bez kompromisów dla czystości silnika ani integralności filtrów.