MG Red Shift Transmission 300ml

Zaawansowana ochrona dla skrzyń manualnych i automatycznych

MG Red Shift Transmission 300ml to wysokowydajny dodatek do skrzyń biegów zaprojektowany w celu ochrony każdej ruchomej części metalowej w przekładni. Oparty na tej samej szwedzkiej technologii co reszta linii MG Red Shift, wiąże się z powierzchniami metalowymi, tworząc trwałą warstwę ochronną, która redukuje tarcie, spowalnia zużycie i wspiera płynniejsze zmiany biegów.

Niezależnie od tego, czy prowadzisz skrzynię manualną, klasyczną automatyczną, dwusprzęgłową (DCT/DSG), czy CVT, MG Red Shift Transmission współpracuje z istniejącym olejem przekładniowym, by wydłużyć żywotność kluczowych podzespołów i obniżyć koszty długoterminowej eksploatacji.

Trzy podstawowe obietnice

• Redukuje tarcie między kołami zębatymi, łożyskami i wałami
• Zmniejsza zużycie elementów metalowych, wydłużając żywotność przekładni
• Obniża spalanie poprzez poprawę ogólnej sprawności układu napędowego

Kluczowe korzyści

• Chroni ruchome części metalowe – wydłuża żywotność kół zębatych, synchronizatorów i łożysk
• Płynniejsze zmiany biegów – wyraźnie łatwiejsze i bardziej precyzyjne zmiany, zwłaszcza w skrzyniach manualnych
• Cichsza praca skrzyni – redukuje hałas mechaniczny i drgania
• Niższe koszty serwisowe – mniej napraw i dłuższe interwały wymiany płynu
• Niższa temperatura pracy – pomaga zapobiec degradacji termicznej oleju
• Mniej cząstek metalu w oleju – czystsze wnętrze przekładni w dłuższym terminie
• Lepsze smarowanie i przepływ oleju – lepsza ochrona podczas zimnych startów i jazdy pod obciążeniem
• Niższe spalanie – mniej tarcia w układzie napędowym oznacza więcej użytecznej mocy silnika
• Ochrona antykorozyjna – zabezpiecza wnętrze podczas długiego postoju lub krótkich tras

Uniwersalna kompatybilność

MG Red Shift Transmission jest kompatybilny ze wszystkimi rodzajami olejów przekładniowych, w tym:

• Oleje do skrzyń manualnych (GL-4, GL-5)
• Płyny do skrzyń automatycznych (ATF, Dexron, Mercon)
• Płyny do skrzyń dwusprzęgłowych (DSG, DCT)
• Syntetyczne, półsyntetyczne i mineralne oleje przekładniowe

Sposób użycia

Dodaj MG Red Shift Transmission bezpośrednio do oleju przekładniowego. Dawkowanie zależy od typu skrzyni:

• Skrzynie manualne: użyj 60 ml na 1 litr oleju
• Skrzynie automatyczne: użyj 300 ml na 6–9 litrów oleju (jedna pełna butelka)

Zawsze sprawdź pojemność oleju w skrzyni w instrukcji obsługi przed dozowaniem. Produkt można dodać podczas standardowej wymiany oleju przekładniowego dla maksymalnego efektu lub uzupełnić istniejący płyn w dobrze utrzymanych skrzyniach.

Czym wyróżnia się MG Red Shift Transmission

Wiele dodatków do skrzyń opiera się na technologiach cząstek stałych, takich jak ceramika lub PTFE (Teflon), które mogą zatkać wąskie kanały olejowe w nowoczesnych skrzyniach automatycznych i dwusprzęgłowych. MG Red Shift Transmission wykorzystuje czystą, wolną od cząstek szwedzką formułę, która chemicznie wiąże się z powierzchniami metalowymi – bezpieczna dla ciasnych tolerancji, sprzęgieł ciernych i elektronicznych zaworów sterujących obecnych w nowoczesnych przekładniach.

Zalecane zastosowania

• Skrzynie manualne (5, 6, 7-biegowe)
• Skrzynie automatyczne (z konwerterem momentu, planetarne)
• Skrzynie dwusprzęgłowe (DSG, DCT, S-tronic, PDK)
• Skrzynie z dużym przebiegiem korzystające z dodatkowej ochrony przed zużyciem
• Pojazdy używane do holowania, jazdy autostradowej lub ciężkich obciążeń
• Starsze skrzynie wykazujące oznaki twardszej zmiany biegów lub hałasu

Specyfikacja techniczna

• Rodzaj produktu: Dodatek do oleju przekładniowego
• Pojemność: 300 ml
• Dawkowanie manual: 60 ml na 1 L oleju
• Dawkowanie automat: 300 ml na 6–9 L oleju
• Kompatybilność: Manual, automat, DCT
• Formuła: Szwedzka, bez cząstek stałych, bez ceramiki, bez PTFE/Teflonu
• Ochrona antykorozyjna: Tak

Dlaczego kierowcy wybierają MG Red Shift Transmission

Skrzynia biegów to jedna z najdroższych części samochodu do naprawy – i jedna z najczęściej pomijanych jeśli chodzi o serwisowanie. MG Red Shift Transmission chroni dokładnie tam, gdzie to ma znaczenie: zęby kół, łożyska, synchronizatory i powierzchnie cierne. Rezultat: zmiany biegów płynniejsze w odczuciu, cichsza skrzynia i podzespoły, które wytrzymują dłużej.

Od codziennej manualnej skrzyni w mieście po automat z dużym przebiegiem, MG Red Shift Transmission dostarcza wymiernych poprawek odczuwalności, hałasu i żywotności – bez kompromitowania integralności oleju przekładniowego.