MG Red Shift 5W-40 1L

Prémium 5W-40 motorolaj – praktikus 1 literes kiszerelés

Az MG Red Shift 5W-40 1L (C3 Super Combo) teljesen szintetikus motorolaj, prémium alapolajra és dedikált kenési adalékanyag-csomagra épül. Az aktív komponensek ultravékony védőfilmet képeznek a fémfelületeken, folyamatos védelmet biztosítva a kopás és korrózió ellen a teljes olajcsere intervallum alatt.

A SAE 5W-40 viszkozitási osztály megbízható hidegindítást ötvöz vastagabb, ellenállóbb üzemi hőmérsékletű olajfilmmel – előny az erősen igénybe vett, nagy futásteljesítményű és nagy terhelésű motorokban. Az olaj megfelel az API SP/CF és ACEA C3 (Low SAPS) szabványoknak, így teljes mértékben kompatibilis a dízel részecskeszűrőkkel (DPF/FAP) és a háromutas katalizátorokkal (TWC).

Legfőbb előnyök

• Erős, terhelést viselő olajfilm – az 5W-40 osztály magas hőmérsékleten vastagabb filmet tart fenn, mint a könnyebb osztályok, védve a csapágyakat, vezérműtengelyeket és hengerfalakat tartós terhelés alatt
• Fejlett kopás- és korrózióvédelem – az adalékanyag-csomag kötődik a fémfelületekhez, csökkentve a fém-fém érintkezést
• Kiváló hő- és oxidációs stabilitás – a 165-ös viszkozitási index és a 220 °C-os lobbanáspont hosszú csereintervallumokon és nagy sebességnél is stabilan tartja az olajat
• Low SAPS technológia – biztonságos DPF, GPF és katalizátorok számára, csökkentett hamu-, kén- és foszfortartalommal
• Megbízható kenés hidegindításkor – a −35 °C-os folyáspont azt jelenti, hogy az olaj még kemény télen is folyik és eléri a kritikus alkatrészeket
• Alacsony olajfogyás – a 9,5%-os NOACK elpárolgás korlátozza a veszteségeket és az utántöltéseket a szervizek között
• Csökkentett belső súrlódás – kisebb ellenállás a mozgó alkatrészek között támogatja az üzemanyag-hatékonyságot és a teljesítményleadást
• Motorolajtisztaság – a 8,5 mg KOH/g TBN semlegesíti az égés savas melléktermékeit, korlátozza az iszap-, lakk- és lerakódásképződést
• Turbófeltöltő védelme – ellenáll a hőbomlásnak a turbócsapágy körüli magas hőmérsékletű zónában

Mi különbözteti meg az MG Red Shift 5W-40 1L-t

A hagyományos motorolajokkal ellentétben az MG Red Shift 5W-40 1L integrált adalékanyag-csomaggal készül, amely túlmutat az alapkenésen. Az aktív komponensek kötődnek a fémfelületekhez, és olyan védőréteget alkotnak, amely még hosszabb csereintervallumok során is hatékony marad. Ez kevesebb fém-fém érintkezést, alacsonyabb üzemi hőmérsékletet és csendesebb motort jelent – olyan előnyök, amelyek minden olajcserénél jobban észrevehetők.

A Low SAPS formula biztosítja, hogy az olaj ne termeljen felesleges hamut, ami kulcsfontosságú a modern kibocsátáscsökkentő rendszerek (DPF és GPF szűrők) hatékonyságának megőrzéséhez. Az eredmény ritka kombináció: az 5W-40 robusztussága a könnyebb C3 olajokkal jellemzően társított kibocsátásrendszer-kompatibilitással.

Mikor használja az 1 literes flakont

• Olajutántöltés – a tervezett szervizintervallumok között, ha az olajszintmérő pálca alacsony szintet mutat
• Vésztartalék – a csomagtartóban tartva hosszú utakhoz, vontatáshoz vagy magasabb olajfogyású motorokhoz
• 4L-es kannával kombinálva – nagyobb olajmennyiséget igénylő motorokhoz (összesen 5 liter)
• Kis hengerűrtartalmú motorok – generátorok, szivattyúk és 5W-40 osztályú könnyű berendezések

Mivel az olaj teljes mértékben elegyíthető más azonos típusú márkás motorolajokkal, egy 1 literes flakon a csomagtartóban bárhol megoldja az alacsony olajszint problémáját, pontos márkakeresés nélkül.

Műszaki specifikáció

• Termék típusa: Teljesen szintetikus motorolaj
• SAE viszkozitási osztály: 5W-40
• API: SP/CF
• ACEA: C3
• Térfogat: 1 liter
• Motortípus: Benzin és dízel (turbófeltöltéssel is)
• Kibocsátásrendszer-kompatibilitás: DPF, FAP, GPF, TWC
• Tárolás: Hűvös, száraz helyen, közvetlen napfénytől védve tárolandó
• Szavatosság: A gyártástól számított 5 év bontatlan csomagolásban

Jellemző értékek

• Kinematikus viszkozitás 100 °C-on: 14,2 mm²/s
• Viszkozitási index: 165
• Teljes bázisszám (TBN): 8,5 mg KOH/g
• Folyáspont: −35 °C
• Lobbanáspont: 220 °C
• CCS viszkozitás −30 °C-on: 6100 mPa·s
• NOACK elpárolgás: 9,5% m/m
• Megjelenés: Tiszta, vörös

Teljesítményszint / OEM jóváhagyások

Az MG Red Shift 5W-40 1L a következő gyártói specifikációkat teljesíti vagy haladja meg:

• Mercedes-Benz: MB 229.51
• Volkswagen: VW 502 00 / 505 00 / 505 01
• Porsche: A40
• GM: DEXOS 2
• PSA: B71 2290
• Ford: WSS-M2C917-A
• Fiat: 9.55535-S2
• Jaguar Land Rover: STJLR-03.5005

Ajánlott alkalmazások

Az MG Red Shift 5W-40 1L alkalmas benzin- és dízelmotorokhoz személygépkocsikban és kishaszonjárművekben, beleértve az alábbiakkal felszerelt egységeket is:

• közvetlen befecskendezés (TSI, TFSI, HDI, CDI, TDI)
• turbófeltöltés
• Start-Stop rendszerek
• DPF / FAP / GPF részecskeszűrők
• háromutas katalizátorok

Teljes olajcseréhez az MG Red Shift 5W-40 elérhető 4L kiszerelésben is.

Miért választják a vezetők az MG Red Shift 5W-40 1L-t

Az MG Red Shift termékcsalád három, a címkén is látható pilléren nyugszik: Protection, Lubrication, Performance. Ez az 5W-40 a hosszabbított csereintervallumú olajoktól elvárt tartósságot ötvözi a legigényesebb európai gyártók – Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche és Jaguar Land Rover – jóváhagyásaival.

A kompakt MG Red Shift 5W-40 1L flakon praktikus választás azoknak a vezetőknek, akik szervizek között is védetten szeretnék tartani a motorjukat. Akár önálló utántöltésként, akár nagyobb kannával kombinálva teljes cseréhez, ugyanazt a fejlett formulát – és ugyanazt a jellegzetes tiszta vörös színt – kínálja praktikus, könnyen tárolható kiszerelésben.