MG Red Shift Car SPA Diesel

Der komplette Motorservice in einer Box

Frisches Öl in einem verschlammten Motor startet mit Ballast: Alte Ablagerungen lösen sich schon in den ersten Kilometern darin auf. Und wenn die Einspritzdüsen verkokt sind, kann auch das beste Öl den Verbrauch nicht retten. MG Red Shift Car SPA Diesel vereint drei Produkte in genau der Reihenfolge, in der man sie beim Ölwechsel verwendet.

Sie müssen keine Zusätze auswählen und nicht überlegen, was wann eingefüllt wird. Box öffnen, drei Schritte ausführen: Der Schmierkreislauf wird gespült, das frische Öl bekommt seinen Zusatz und die Einspritzung bleibt sauber.

Drei Schritte, ein Ölwechsel

1. Vor dem Ölwechsel: Engine Flush. Die Spülung ins alte Öl geben und den Motor 15–20 Minuten im Leerlauf laufen lassen. Die Ablagerungen bleiben in Schwebe und verlassen den Motor mit dem Altöl.
2. Beim Ölwechsel: Öl und Engine 300 ml. Altöl ablassen, Ölfilter wechseln, frisches Öl einfüllen und die ganze Flasche MG Red Shift Engine 300 ml zugeben (reicht für bis zu 5 Liter Öl).
3. Beim nächsten Tanken: Injection Cleaner Diesel. Die 250-ml-Dose vor dem Tanken in den Tank geben. Sie reicht für 60 Liter Kraftstoff und wirkt während der normalen Fahrt. Schmiert die Einspritzdüsen und entfernt Ablagerungen, die den Einspritzstrahl bei Common-Rail-Systemen stören.

Motoröl und Ölfilter sind nicht im Set enthalten. Sie werden für Schritt 2 benötigt.

Warum die Diesel-Version: Schmierung und saubere Einspritzdüsen

Common-Rail-Injektoren arbeiten unter enormem Druck mit Toleranzen im Mikrometerbereich, und heutiger schwefelarmer Diesel bietet ihnen deutlich weniger natürliche Schmierung als frühere Kraftstoffe. Ablagerungen an den Düsen stören den Einspritzstrahl und führen zu schwierigen Kaltstarts, hartem Lauf, Rauch und steigendem Verbrauch. Injection Cleaner Diesel schmiert die Injektoren und entfernt Ablagerungen, während Flush und Engine das Schmiersystem beim Ölwechsel vorbereiten und schützen.

Im Set enthalten

• MG Red Shift Engine Flush 500 ml – Spülung für den Schmierkreislauf, reicht für 10 Liter Öl
• MG Red Shift Engine 300 ml – Motoröladditiv für bis zu 5 Liter Öl
• MG Red Shift Injection Cleaner Diesel 250 ml – schmiert und reinigt die Einspritzdüsen, für 60 Liter Kraftstoff

Der Set-Preis liegt unter der Summe der Einzelpreise.

Für wen das Set gedacht ist

• Für Fahrer, die ihr Öl selbst wechseln und es mit einem Komplettset gründlich erledigen wollen
• Für alle, die in die Werkstatt fahren: Engine Flush und Engine 300 ml gehen an den Mechaniker, den Injection Cleaner füllen Sie selbst in den Tank
• Für Common-Rail-Diesel, bei denen die Einspritzdüsen zu den teuersten Verschleißteilen gehören
• Für alle, die vor dem Winter einen gründlichen Service machen wollen

Passt das Set zu Ihrem Motor?

Das Set ist für Dieselmotoren (auch Common Rail) mit bis zu 5 Litern Öl ausgelegt, das entspricht einer Flasche Engine 300 ml. Nimmt Ihr Motor mehr Öl auf, geben Sie pro weiteren 5 Litern eine zusätzliche Flasche Engine zu; Engine gibt es auch in Flaschen mit 500 ml und 1 l.

Sie fahren Benziner? Wählen Sie MG Red Shift Car SPA Benzine.

Spezifikation

• Produktart: Service-Set (Motorspülung + Öladditiv + Einspritzreiniger)
• Inhalt: Engine Flush 500 ml, Engine 300 ml, Injection Cleaner Diesel 250 ml
• Motortyp: Diesel (auch Common Rail)
• Ölmenge im Motor: bis zu 5 Liter (eine Flasche Engine 300 ml)
• Reihenfolge: Flush, Ölwechsel mit Engine, Injection Cleaner in den Tank
• Haltbarkeit: mindestens 3 Jahre ab dem auf der Verpackung angegebenen Produktionsdatum

Sicherheitshinweise

Die Produkte im Set enthalten Kohlenwasserstoffe: Verschlucken und Eindringen in die Atemwege kann tödlich sein. Von Kindern fernhalten, Schutzhandschuhe tragen und die Hinweise auf den Etiketten beachten. Vollständige Sicherheitsinformationen finden Sie auf den Produktseiten von Engine Flush und Injection Cleaner.

Warum Fahrer sich für MG Red Shift Car SPA entscheiden

Die Linie MG Red Shift steht auf drei Säulen: Schutz, Schmierung, Leistung. Car SPA ordnet jedem Schritt eine davon zu: Flush bereitet einen sauberen Motor vor, Engine schützt und schmiert das frische Öl, Injection Cleaner sorgt auf der Kraftstoffseite für Leistung.